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九路泊車垂直循環立體車庫“四代機”，應用了二十四項技術，更加符合用戶個性化需求，是九路泊車站在新的歷史起點上，開啟智能泊車的主打產品。
“四代機”應用的裝配式齒板驅動技術，一舉顛覆了行業內傳統的撥叉軸、撥叉輪式傳動技術，實現了垂直循環立體車庫領域的突破。裝配式齒板驅動技術為“新傳動”，較傳統的傳動，多一個傳動，使得扭矩釋放更為平緩，動力傳輸系統柔性，傳動能力大幅提高，延長了設備使用壽命，在性能大幅提升的同時，產品大幅提高，使之更加符合各醫院、商場等單位的立體車庫建設之需。
一、主要標志：
1. 國內應用“裝配式齒板驅動”技術;
2. 集成應用了具有九路自主的系列。
二、解決的關鍵技術與難題
1. “裝配式齒板驅動”技術突破了傳統的撥叉式槽輪驅動技術、鏈輪直接驅動技術、銷齒或銷輪式驅動技術，結構更趨合理，安全性更高，穩定性更高，在市場上與同類產品相比提高了差異化，具備了鮮明特征；
2. 裝配式結構，維保更加便捷；
3. 進一步提高了驅動效率，有效延長了設備的使用壽命。
“四代機”應用的裝配式齒板驅動技術，一舉顛覆了行業內傳統的撥叉軸、撥叉輪式傳動技術，實現了垂直循環立體車庫領域的突破。裝配式齒板驅動技術為“新傳動”，較傳統的傳動，多一個傳動，使得扭矩釋放更為平緩，動力傳輸系統柔性，傳動能力大幅提高，延長了設備使用壽命，在性能大幅提升的同時，產品大幅提高，使之更加符合各醫院、商場等單位的立體車庫建設之需。
一、主要標志：
1. 國內應用“裝配式齒板驅動”技術;
2. 集成應用了具有九路自主的系列。
二、解決的關鍵技術與難題
1. “裝配式齒板驅動”技術突破了傳統的撥叉式槽輪驅動技術、鏈輪直接驅動技術、銷齒或銷輪式驅動技術，結構更趨合理，安全性更高，穩定性更高，在市場上與同類產品相比提高了差異化，具備了鮮明特征；
2. 裝配式結構，維保更加便捷；
3. 進一步提高了驅動效率，有效延長了設備的使用壽命。
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